提梁機出現扭擺現象的原因

　　在使用提梁（liáng）機進行起吊作業（yè）時，我們會知道其上升（shēng）以（yǐ）及製動都是通（tōng）過主主（zhǔ）動輪部分與工字鋼（gāng）軌道之間的相互摩擦而實現的，但是在（zài）出現摩（mó）擦力不統一的現象時，提（tí）梁機（jī）就會出現扭（niǔ）擺現象，此時（shí），我們應該首先找到故障原因並理性分析，製定解決方案。

　　當提梁（liáng）機起動運行時未有明顯扭擺而停車時（shí）有明顯扭擺時，應觀察擺動側主動輪（lún）隨著扭擺（bǎi）而旋轉，可以（yǐ）判定是由於兩側的（de）製（zhì）動不（bú）一致引起的。起動時電機是同步啟動，因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺（bǎi）而旋轉，則（zé）不是製動問題，而是主動輪一側懸空引起的。

　　而且，在提梁機停止時也會出現（xiàn）扭（niǔ）擺，這一（yī）般都是由於（yú）電機損壞加上製動裝置的失效引發的，而且對另一側觀察，會發現端梁主動（dòng）輪部分摩擦力過小，此時，我們應該及時修理（lǐ）或者更換已經損壞的電機，並對製動係統進行合理調控。

　　一旦是因為安（ān）裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏麵與端梁主（zhǔ）動輪不能有效接觸（chù），我們就可（kě）以及（jí）時糾正，等待一切正常後方可重起提梁機械進行作業。

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