歐式單梁起重機中減速機磨損（sǔn）後很（hěn）好（hǎo）的治理方案（àn）是什麽？

　　在實（shí）際應用中，歐式單梁起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主（zhǔ）動輪和減速機也需要進行頻繁（fán）的運轉，以滿足設備的使（shǐ）用的需求。那麽，在（zài）反複啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是（shì）滲漏的情況。那針對該類問（wèn）題，大連歐式起（qǐ）重（chóng）機小編為您介紹（shào）解決方（fāng）案。

　　當（dāng）歐式單（dān）梁起重機中減速機（jī）的問題（tí）發生之後，過去傳統的方式就是補焊或刷（shuā）鍍修複，但是不管是哪一種都存在（zài）一定的弊端。比如補焊的話容易產（chǎn）生無法消除的熱應力，使得零部件出現變形或斷裂（liè）；而刷鍍修複的話（huà）容易受厚度的限製，問題仍然得不到根本解決。

　　所（suǒ）以******的方式還是改（gǎi）變減速機零（líng）部件的製作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會（huì）有補焊的（de）熱（rè）應力影（yǐng）響（xiǎng），也不（bú）會受修複厚度的限製，***重要的是它（tā）能避免再次磨損的可能，並大大延（yán）長了減速機的使用壽命，對歐式單梁起重機來說也能減少故障率的（de）發生。