定期給架橋機塗抹潤滑油重要嗎？

　　架橋機生產廠家的架橋機一般設有地麵和空（kōng）中兩（liǎng）種操作形式，地麵操作有帶線手柄操作和（hé）遙控手柄操作兩種形式，空中操作是指司機室操（cāo）作，司機室有開式和閉式兩種，可以根據實際的情況來分為左或者右麵安裝兩種形式。

　　在工地附近，我們經（jīng）常（cháng）的會看到（dào）一些很高的（de）機械，他們有一個（gè）較長的支架和一個起重鉤（gōu），這些都是起重機，而（ér）起（qǐ）重機的分類也是很多（duō）的，我們主要說的是提梁機，提梁機在工作的過程中，它的控製係統有著（zhe）關鍵的作用，除了（le）比較常見的凸輪控製器控（kòng）製和主令控製器控製這兩種控製形式之外，提（tí）梁機還成功實現了自動控製，從而增加了每個動（dòng）作的性。

　　架橋（qiáo）機生產（chǎn）廠家認為日（rì）常的檢查，相同包含潤滑油（yóu）的檢查，質量、粘度等；在檢（jiǎn）查時（shí）應該斷開電源（yuán），避（bì）開觸電事故；等候減速器冷卻；翻開油塞（sāi），取（qǔ）出（chū）油樣。檢查油的粘度係（xì）數。

　　架橋機檢查油位（wèi）時，也要堵截電源，以防觸（chù）電；等候減速器（qì）冷卻；拆下機油油位塞，檢查機油是否已滿。

　　潤滑脂的拆換。當冷凍（dòng）後油的粘度添加時，很難添加油。減速器應在工作溫度下替換機油。斷開開關（guān）電源以避開電擊，並等候減速器冷卻而不會引起焚燒。

　　架橋機要留心的是，換（huàn）機油時減速器仍應堅持濕熱，在放油塞下放一塊擋油板，翻開放油塞、通風器和放油塞，排盡油（yóu）後設備放油塞，引入同類型的新油，剩（shèng）下油應與設備方位共同，然後檢查放油塞處的油量，擰緊放油塞（sāi）和通風器。

　　架橋機廠家一向重視潤（rùn）滑油的質量是因為，潤滑直接關係到磨損的，想要削減（jiǎn）磨損的程度的，延伸設備的使用時間，要（yào）守時檢查潤滑油（yóu）。

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