架橋機該如何維護保養？

　一（yī）、由當班司機在作業前、後和作業中進行

　　1定期打掃司機室和機身上的灰塵和油汙，盡可能保持整機機室內外（wài）清潔。

　　2檢（jiǎn）查製動器間隙是否合適。

　　3檢查連軸節（jiē）上的健及聯接螺栓是否緊固。

　　4檢查各安全裝臵是否密（mì）貼均和。

　　5檢查控製器觸頭是否密貼均和。

　　6檢查製動器及（jí）鋼絲繩的磨損（sǔn）情況。

　　二、一級保養由司機

　　每月進行一次

　　1給滾動軸承加注潤（rùn）滑脂

　　2檢查所有的電氣設備的絕緣情況

　　3控製屏（píng）、保護盤（pán）、控製器、電阻器及各接線（xiàn）座，接線螺母是否緊固

　　4檢查減速器的動量、製（zhì）動液壓電阻鐵的軸承及潤滑情況，油量不足時，應加注潤滑油及潤滑脂

　　5檢查架橋機軌道的（de）緊固情況、裂紋、斷裂及幾何尺寸誤差。

　　三、二級保養

　　每季度或半年一次，在技術人員的指導下，由司機（jī）進行

　　1給（gěi）滾（gǔn）動軸承加油

　　2檢查所有的電氣設（shè）備的絕緣情況

　　3控製屏、保護盤（pán）、控（kòng）製（zhì）器、電阻器及各接線座，接線螺母是否緊固

　　四、長期保養

　　有技術人員和（hé）專職維修人員定期（qī）進行

　　1為保證金屬結構符合技術（shù）條件規定的（de）幾何形狀，要求每年（nián）作（zuò）一次主要的檢測（cè）

　　2檢查門架（jià），上下橫梁，支腿，小車架，吊具等焊縫及螺栓的聯接情況。

　　3每（měi）年應做（zuò）一次油漆檢查，掉漆麵積不應超過總麵積的（de）10%，正常（cháng）情況下，每2～3年應重新塗油漆裝飾防腐。

　　五、鋼絲繩的檢查和報廢

　　1鋼絲繩的檢查除以上（shàng）所（suǒ）進行的保養外，技術人員（yuán）必須對鋼絲繩（shéng）定期檢查，發現有斷絲或摩（mó）擦現象時，要根據其嚴重程度作出繼續使用或報廢的判斷，對於使用初期出現的（de）斷現象要注意其（qí）發展情況，盡可能去除個別斷絲毛刺，以免鋼絲斷裂伸出（chū）繩膠之外（wài）而產生有害影響。

　　2鋼絲繩的報廢根據國家（jiā）標準GB6067—1985規定鋼絲繩的報廢標準為:

　　1）對交繞鋼絲繩的一個節距斷絲（sī）數達到總數的10%，對順繞鋼絲繩的一個節距（jù）內斷絲數達到總鋼絲數的5%時即（jí）報（bào）廢。

　　2）鋼絲繩中若有一整股折斷，或外層鋼絲磨損達40%時，應予（yǔ）報廢（fèi）。

　　3）果外層鋼絲已磨損，但未達到40%，應根據其磨損程度適當（dāng）降低報廢斷絲數的標準。

　　六、潤滑保養

　　1電動絞車減速機，後支腿台車（chē）減速機，吊梁縱移裝臵減速機，下（xià）導梁天車台車減速機下導梁天（tiān）車卷揚機減（jiǎn）速（sù）機等處按規定添加潤滑油，每月檢查一次，潤滑（huá）油量不足（zú）時，應及時添加，並且（qiě）每年更（gèng）換

　　2各台車軸承，滑車（chē）軸承等處應按規定壓注（zhù）潤滑脂，每月檢查一次，並注潤滑脂。

　　3鋼絲繩、鏈條等處采用毛刷刷油潤滑，每月一次。注意:喂（wèi）梁作業時應同時檢查運梁車。