安裝和使用（yòng）高鐵架橋機（jī）的時候應（yīng）該注意哪些事項？

　　高速鐵路架橋機（jī）設備本身（shēn）的原因：懸臂架橋（qiáo）機需要吊梁通過橋頭路基對位，行走時重心高，軸重大，易傾覆。

　　起（qǐ）重機組裝時，由工作人員（yuán）指揮，遵循平衡穩定的原則，前輪（lún）用木楔製動，避免滑動。在裝配過程中，安排工作人員對桁架進行水平檢查，保持高鐵運架設備穩定，嚴禁不同步提升桁架。同時遵循以下（xià）規定：

　　1，組裝地基壓實，保證密實度和（hé）平整度，寬於（yú）台麵2-3米。

　　2，裝配現場應關閉，禁止閑人進入。進入（rù）裝配現（xiàn）場的工作人員應戴安（ān）全帽和防護（hù）鞋，在桁架梁上工作的人員應係好安全帶。

　　3，高鐵運架設備的組裝應由負責人和（hé）指揮人員負責現場指揮，按照自下而上（shàng）的操作流程依次組裝。組裝桁架梁時，應設置枕木堆，並嚴格檢查每（měi）個（gè）部件的安裝。安裝電機時，確認旋轉方向，功能（néng）相同（tóng）的電機轉向應相同。安裝液壓件時，注意進出油口（kǒu）位置不能反向（xiàng）安裝。

　　4，組裝高鐵運架設（shè）備，配合汽車起重機運行，嚴格執行規章製（zhì）度，由一人現場指揮。不允許用挖掘機（jī）、裝載機等工程機械代（dài）替起重機。

　　5，主要采用單梁或雙梁架橋機，但其結構仍不合理（lǐ），如體長、自（zì）重（chóng）、軸重、重心仍較高，且無保（bǎo）護（hù）裝置。一旦發現高速（sù）鐵路運輸架設備傾斜，就沒有辦法看到傾覆。

　　6，該設備是一種（zhǒng）大型複雜的設（shè）備，有許多（duō）操作過程（chéng），每個（gè）部件或過程都（dōu）有問題。由於某個關鍵部件的（de）運行故障或某個關鍵過（guò）程的運行故障，也存在設備傾覆事故（gù）。例如，由於平時維護（hù）不善，2號車製動不良，2號車與主機發生（shēng）碰撞，主機（jī）立即脫（tuō）軌前傾，造成嚴重的經濟損失和人員傷（shāng）亡。

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