架橋機生產廠家箱梁施工都做的（de）準備工作？

　　（1）檢（jiǎn）查製梁場為（wéi）待架梁簽發的驗收台格證（zhèng）明。

　　（2）提梁機試吊，運梁台（tái）車進行空載、裝載試驗，架橋機試吊及與運梁台車配合操。

　　（3）在搬（bān）運、搬運、架上作業時，保證箱梁不受意外損壞。

　　(4)完成架橋機運輸梁的各種狀況（kuàng）的檢算：就選定的運輸而言，架梁（liáng）設備的特定技術參數和條件，通過它的路基（jī），橋梁涵洞（dòng）、過渡段、梁體便道檢查、工況檢查、詳細驗收合格後，要求運梁公路(含便道、正式路基)達到設計標準，並完成工序交接（jiē）。

　　(5)完成技術操作（zuò）培訓，製定安全專項規劃（huá）和應急救援計劃。

　　(6)完成一道工序的組織設計、質量管理規範、運輸係統施工工藝及交底工作。根據具體情況製定架梁的方法（fǎ）和步驟（zhòu）。

　　(7)完成架設路線橋（qiáo）涵、運梁公路(含便道、正式路基)的標高、尺寸等測量複核工作。

　　①提前1個月完成架梁，在架梁前進（jìn）行平麵貫（guàn）通測量。使用2"2毫米+2毫米（mǐ）級全站儀進行平麵測量（liàng），采用精密（mì）水平儀進行三等高（gāo）程測（cè）量，平麵位置誤差小於10mm，距離誤差小於5mm，墩頂高（gāo）程誤差（chà）小於10mm，墩頂高程誤差小於10mm。

　　②量測橋墩前後、左右距設計中心線和墊石頂部高度（dù），檢查（chá）墊石表麵的平整情況，確認錨（máo）栓孔的位置，深度，在墩台墊石頂麵上（shàng）畫出孔尺寸等有（yǒu）無凹坑設計要求，而繪製墩（dūn）台墊石頂麵，同時收集有變化設計的（de）變更，關於施（shī）工缺陷處理及有關架梁的注（zhù）意事項。

　　③箱梁安（ān）裝前，監理I程師應及時組（zǔ）織橋下結構的驗收，下（xià）線單位要參加，下線單位向架梁單位提供主要數據資料，合格後才能架梁。脫機單位應（yīng）及時處理其施工（gōng）缺陷（xiàn）。

　　④運梁台車通（tōng）過的正線及運梁（liáng）台車，其級配（pèi）碎石表麵、擋護工程均按設計完成了橋台與台後路基高（gāo）差用級配碎石順平(坡度不大於2.5%);運（yùn）梁台車不應對路基和橋麵造成傷害。運梁車要求運梁便道填築符合正線路基的質量要求，其縱坡坡度不大於30%o，橫向坡度(人字坡)不大於4%，小曲率半徑不（bú）小於運梁車允（yǔn）許半徑。在（zài）運送（sòng）梁（liáng）台車梁之前（qián），用白漆或石灰從道路的中（zhōng）心線上劃出。

　　(8)對重力注漿量（liàng）進行配料（liào）比（bǐ）和試驗檢查。

　　(9)斜坡、支（zhī）座形式及相應安裝方向的統計工作，保證橋架坡度，各種型號支座安裝方（fāng）向正確。

　　(10)裝配式架橋機的定位和橋頭作業程序（xù）的確（què）定。

　　以上就是關於架橋機廠家架設箱梁都需要做的準（zhǔn）備工作（zuò）的全部內容（róng），想（xiǎng）要了解更多信息，請持續關注我們。