歐式單（dān）梁起重機的腹板是怎麽調節的

　　在歐式單梁（liáng）起重（chóng）機中（zhōng），腹板矯平後，在長度方向先拚接，後對稱氣割。為（wéi）使（shǐ）主梁有規定的（de）上拱度，在（zài）腹板落（luò）料時必須有相應的上拱度。由於橋架的（de）自重及焊接變形的影（yǐng）響，腹板的預（yù）製上拱度應大於主梁的上拱度，其值與梁的起（qǐ）重量有（yǒu）關。

　　在歐式單梁起重機中，腹板的上拱（gǒng）度（dù）曲線可（kě）先劃線，後氣割。在******生產時，也可應用靠模（mó）氣割。氣割小車由電機驅（qū）動，四個滾輪沿小車導軌作直線移動（dòng）.移動速度（dù）(等（děng）於氣割速（sù）度)可以調節（jiē）。

　　小車上裝有可作橫向自由調節的橫杆（gǎn），橫（héng）杆端頭裝有靠模滾（gǔn）輪，滾輪（lún）沿靠（kào）模導軌移動，靠（kào）模導軌製成與主梁的上拱度一致，當靠模滾輪沿導軌運動時，導杆（gǎn）在橫向作自由調節。導杆上裝有可調的兩個割嘴，割嘴（zuǐ）的距（jù）離等於腹板（bǎn）的高度，所以割嘴便能切割出與靠模一致的上拱度。腹板（bǎn）兩端頭的形狀劃線後再手工氣割。